{"id":2007,"date":"2017-08-12T23:51:23","date_gmt":"2017-08-12T21:51:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.xaeron.de\/?p=2007"},"modified":"2017-08-13T04:22:10","modified_gmt":"2017-08-13T02:22:10","slug":"autonomes-fahren-wann-ist-es-endlich-soweit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.xaeron.de\/?p=2007","title":{"rendered":"Autonomes Fahren &#8211; Wann ist es endlich soweit?"},"content":{"rendered":"<p>Hohoho, wird sich mancher denken, meint der Sch\u00f6nfeld das ernst?<\/p>\n<p>Kurz und knapp: Ja, absolut.&nbsp;Wer m\u00f6chte, den nehme ich gerne auf einen kleinen Exkurs mit.<\/p>\n<p>Beispiel 1: Tote Jugendliche<br \/>\nDas mag dann wieder keiner h\u00f6ren, aber all diese Fahrten vor und nach dem gemeinsamen Ausgehen, das Profilieren, die Unerfahrenheit &#8211; das spielt kaum eine Rolle mehr. Zur Sicherheit l\u00e4sst sich bestimmt auch eine &#8222;Hilfe ich muss kotzen&#8220;-Nothaltfunktion programmieren.<\/p>\n<p>Beispiel 2: Raser<br \/>\nWer kennt das nicht: Auf einem Schild steht ganz eindeutig eine 100, aber irgendwie ist das einigen entweder schei\u00dfegal und sie halten sich f\u00fcr was Besonderes oder aber sie sind so dumm, dass sie nicht verstehen, was diese Zahlen auf den Schildern bedeuten. Beides hat im Stra\u00dfenverkehr nichts zu suchen und wird dankenswerterweise durch autonome Fahrzeuge eliminiert. Einstweilen kann man ja die Strafen soweit anheben, dass es schmerzt und z.B. prozentual an das monatliche Einkommen koppeln.<\/p>\n<p>Beispiel 3: Dr\u00e4ngeln, N\u00f6tigen<br \/>\nUnd dann gibt es noch die Mitmenschen, denen ihr eigenes Leben und das der anderen offenbar nichts wert ist. Wie sch\u00f6n, dass autonome Fahrzeuge sich auch hier an die Regeln halten und Vorsicht vor Schwanzgehabe setzen.<\/p>\n<p>Beispiel 4: Rettungsgasse<br \/>\nNoch so ein tolles Thema: Mich kotzt diese \u00f6ffentliche Entr\u00fcstung jedes Mal an. Ich selbst darf jede Woche mehrmals im Stau stehen und obwohl die Situation bzw. Ursache jedes Mal unklar ist (mal ist es tats\u00e4chlich ein Unfall, mal nicht) bin ich einer von Hundert Autofahrern, der eine Rettungsgasse bildet. Der Rest scheint unter tempor\u00e4rer Amnesie zu leiden und steht mitten auf der Autobahn. Autonome Fahrzeuge machen das dann automatisch und jedes Mal.<\/p>\n<p>Beispiel 5: Staubildung<br \/>\nMittlerweile ist ja die Aktion Verkehrsbeeinflussung auch auf den Autobahnen Gang und G\u00e4be. Da wird halt mal spontan auf Tempo 60 gedrosselt, damit der Verkehr am Rollen bleibt aber nicht zu schnell auf den Verkehr voraus auff\u00e4hrt. Das klappt aber nur, wenn sich auch alle an die Geschwindigkeitsvorgaben halten. Ebenso lassen sich Staus durch eine geschickte Zeit- und Routenplanung vermeiden. Was w\u00e4re denn genialer als wenn einem eine App auf dem Smartphone sagt: Fahre heute 20 Minuten sp\u00e4ter und Du bist zur gleichen Zeit zu Hause, wie bei sofortiger Abfahrt mit Stau. Autonome Fahrzeuge haben dann beides auf dem Schirm.<\/p>\n<p>Beispiel 6: Energieverbrauch<br \/>\nDas formuliere ich an dieser Stelle mal neutral als Energieverbrauch, unabh\u00e4ngig ob es jetzt um Strom, Gas oder ollen Sprit geht. Fahrzeuge, die Staus umfahren, sich an die Geschwindigkeitsvorgaben halten und f\u00fcr konstante Geschwindigkeiten sorgen, reduzieren massiv den Verbrauch.<\/p>\n<p>Beispiel 7: Vermeidung menschlicher Fehler<br \/>\nIch behaupte mal ganz frech, dass der weitaus gr\u00f6\u00dfte Teil an Verkehrstoten in Deutschland auf menschliche Fehleinsch\u00e4tzungen zur\u00fcckzuf\u00fchren ist. Motorrad \u00fcbersehen, Geschwindigkeit des Gegenverkehrs falsch eingesch\u00e4tzt und zack: Unfall.<br \/>\nKlar machen auch aktuell noch autonome Fahrzeuge Fehler, aber: Sie lernen aus den Fehlern und der Fehler kann leicht in Zukunft vermieden werden (Updates, techn. Entwicklung, etc.) &#8211; bei den Millionen ans menschlichen Fahrern legt vermutlich niemand f\u00fcr das Lernen aus Fehlern die Hand ins Feuer.<\/p>\n<p>Im Fazit beweisen tausende von Autofahrern jeden Tag, dass der Mensch offenbar nicht zum ordnungsgem\u00e4\u00dfen Autofahren in der Lage ist. &nbsp;<\/p>\n<p>Waren das genug Argumente oder d\u00fcrfen es noch mehr sein? Gerne nehme ich diese auch auf und diskutiere sie an dieser oder andere Stelle. F\u00fcr mich steht aber fest, dass eine zunehmende Quote an autonomen Fahrzeugen, die Sicherheit, die Zuverl\u00e4ssigkeit und Umweltfreundlichkeit f\u00fcr uns alle drastisch erh\u00f6ht. Und aus diesen Gr\u00fcnden, sehne ich den Tag herbei an welchem das endlich f\u00fcr den gr\u00f6\u00dften Teil der Fahrzeuge auf der Stra\u00dfe Realit\u00e4t wird.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hohoho, wird sich mancher denken, meint der Sch\u00f6nfeld das ernst? Kurz und knapp: Ja, absolut.&nbsp;Wer m\u00f6chte, den nehme ich gerne auf einen kleinen Exkurs mit. 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